据高工产业研究院（GGII）统计，2023年我国矿卡整体销量约3万台，新能源矿卡销量在1500台以上。随着“边开采、边修复”矿山生态修复国家标准实施，采矿业碳减排持续推进，2024年矿卡新能源化更进一步。搭载远程醇氢电动系统的一款百吨级宽体自卸产品目前在内蒙古正式投入运营，兼具强驱动、绿色化、低能耗的特点，能完全满足矿方的作业需求。  560kW强驱动 效率提升30% 醇氢电动为矿山开发注入无限活力 醇氢电动矿卡，可高度适配矿区复杂多变的道路环境和频繁爬坡的需求，560kW驱动电机为矿卡带来澎湃动力，重载上坡也能轻松应对。在采矿作业环境中，运输驾驶员对该车辆给予了高度评价：“这款车真是动力惊人，在同样重载的情况下，很多车都后劲不足，稍微有点坡就容易熄火，开着费劲。醇氢电动矿卡的动力就比较足，爬坡轻松，与同级别、同吨位的传统燃油宽体矿用车相比，我每天至少能完成15趟运输任务，相比之下，其他燃油车往往只能完成大约10趟。”醇氢电动矿机相比柴油矿机效率提升20-30%，在相同运力需求下，可以减少矿机设备投入＞20%，使矿区车辆密度减少，提升矿区安全运营。提升效率的同时降低车辆投入，从而使车辆运营成本、司机人力成本、维保人力成本等极大降低，效率和收益都得到了显著提高。  远程醇氢电动技术路线，是电动技术的升级，以甲醇为能源，动力链核心发动机不参与驱动只负责发电，系统始终保持在高效工作区间，拥有澎湃的动力表现。通过结构优化，大幅提升了整体可靠性与耐久性，面对高原、高寒、重载爬坡、矿山等场景，动力不衰减，确保设备在恶劣工况下也能长时间稳定运行，运营效率有保障。此外，远程醇氢电动架构提升了矿机驾驶便利性和舒适性，能解决司机连续驾驶疲劳问题，助力矿区安全平稳运营。  绿色低碳 节省40%以上成本费用 醇氢电动助力矿山建设可持续发展 提高效率、优化驾驶体验的同时，远程醇氢电动还为矿卡带来优异的经济性和环保性。作为醇氢电动的燃料，绿色甲醇一方面具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特性，是全球公认的可再生清洁能源，绿色可持续；另一方面，甲醇被称为“液态的氢 液体的电”，运输安全、成本低廉，能够为用户节省40%以上的成本费用。随着投入矿机设备的减少，矿机设备维修保养人员、驾驶人员、运营管理人员、车辆保险等费用也将会大幅降低，费用降低可达15-20%。  此外，远程醇氢电动技术路线的驱动采用先进技术，提升了醇电转化效率，环保性和可靠性显著提升。采用先进增程器，醇电转化率高达≥2.0kWh/L，B10寿命超150万公里，更低的甲醇消耗、更低的维护成本，为用户带来更优TCO价值方案，也将助力矿山建设的可持续发展。  围绕醇氢电动车辆推广落地的同时，远程全面打造醇氢生态与甲醇经济，积极推动绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展，保醇源、保醇质、保醇价，为用户兜底，完善一站式加注布局和服务体系，为用户创造从购买到运营的全程无忧体验。  远程醇氢电动在矿卡产品的应用与推广，将为矿山生态的建设与发展带来“新”能量，高效零碳建设绿色矿山。未来，远程也将坚持科技赋能，探索绿色转型路径，为国家能源安全和产业绿色发展做出更大贡献。  郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
