9月27日至29日，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会（WNEVC 2024）在海南海口成功举办。大会以“低碳转型与全球合作”为主题，包含3场主论坛、15场分论坛、3场对话、1场高层闭门会和2场工作组会议，旨在与全球汽车产业各参与方一道，共促新能源汽车可持续健康发展，加强全球合作，共同实现碳中和目标。 深蓝汽车作为大会合作伙伴深度参与2024世界新能源汽车大会。 长安汽车董事长朱华荣以“持续推动全球新能源汽车发展，为应对全球气候变化作出更大贡献”为题于主论坛“NEV50@2035：应对气候变化之路”上发表主旨演讲。  朱华荣表示，中国汽车产业目前主要呈现出三大特征，第一是多动力时代正在形成，“新能源”优势更加明显；第二是造型艺术、智能化等技术催生新豪华；第三是“多品牌”发展更加明显。 朱华荣认为，身处世界百年未有之大变局，开放合作，共赢发展是时代主基调，应对全球气候变化，是全人类共同的责任与使命。为此，他建议世界各国要加大开放市场，世界各汽车品牌进一步加强合作，推动汽车产业全球化发展；同时各国品牌发展新能源可以在中国优先实践发展，并逐步扩展到全球市场。 大会期间，深蓝汽车凭借《高性能长寿命增程式燃料电池汽车动力系统技术》成功摘得“全球新能源汽车创新技术”大奖。  深蓝汽车动力开发负责人杜长虹表示，增程式的天然优势更适合在现阶段加速普及电动汽车，可油可电的特点能满足我们国家不同地方、场景下的用户需求。为了让用户“用最少的油，发最多的电，跑最远的里程”，原力智能增程2.0选择将燃油效率和发电机转化效率做到“极致”——从源头避免用户每一分钱的浪费。 在全球首发的500bar超高压燃油喷射系统加持下，新蓝鲸发动机燃油喷射压力更大、雾化效果更好，能使燃油燃烧更加充分，同时16:1的超高压缩比和44.28%的全球顶尖热效率，以及全球最优水平的极致低摩擦，给发动机带来了更强的工作效率，并降低了其整体功耗，从而起到了真正“省钱”的效果。 发电机转化效率同样是影响车辆稳定表现的关键，深蓝则采用了专用靶向油冷发电机系统，拥有高达100kW的超高峰值功率和70kW的持续输出功率，即便没有电池，直接用发电机发电也能实现180km/h馈电巡航车速。 在一系列优势技术的加持下，原力智能增程2.0实现了全球量产最高的油电转化效率，即每消耗1升汽油可发电3.63度，这也就意味着用户能以更低的价格，跑出更远的距离。 此外，深蓝汽车携旗下深蓝SL03、深蓝S07、深蓝G318、深蓝L07、深蓝S05等五款车型盛装亮相。中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢，全国政协经济委员会副主任苗圩，海南省委书记冯飞，海南省长刘小明等领导参观了深蓝汽车展台。  郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
