2024年8月28日，“醇比油省，远程无忧+”远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅在黑龙江省大庆市成功举办，这是继西北、西南之后的第三站。远程旗下重卡、客车、轻卡等醇氢电动系列产品集体亮相，在能源保障、醇价、车辆销售和租赁、金融保险、售后保障等方面推出一系列的落地政策，活动现场批量交付黑龙江当地用户。 黑龙江省人大财经委副主任委员王伟，大庆市委副书记、高新区党工委书记杨守德，大庆高新区管委会副主任崔国峰，中国电动汽车百人会副秘书长师建华，远程新能源商用车集团CEO范现军等出席活动。  推广醇氢电动，提升北方新能源渗透率  据统计，黑龙江省商用车保有量约82.3万台，但新能源渗透率仅为2.0%。醇氢电动商用车的推广应用，将快速提升黑龙江省商用车新能源渗透率。王伟表示“醇氢电动汽车具有低温适用性、燃料经济性、排放环保性，高度适合我省的气候条件、资源条件，是我省发展新能源汽车的最佳赛道。吉利远程深耕醇氢新能源领域，在这条赛道上具有领先优势，与我省发展方向天然契合。” 依托吉利近20年在甲醇领域的积累，远程新能源商用车集团开发了极具特色醇氢电动技术路线，能上绿牌、不依赖充电桩，且在高寒高原工况下动力、续航不衰减，完美解决了北方寒区新能源难题。搭载醇氢电动动力的远程新能源重卡、轻卡、客车等产品，全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景，满足用户多场景、多工况、多地域的需求，技术成熟度及投放规模均处于国际领先水平。 随着国家正式将醇氢电动收录到免购置税新能源汽车补贴名单，以及将甲醇加注纳入绿色交通基础设施建设规划，醇氢电动商用车进入快速发展期。 从创标到立标，远程向外输出醇氢电动技术标准 “醇氢电动汽车可以解决目前商用车电动化过程中面临的大部分瓶颈问题。” 中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示，相比于纯电动车型，醇氢电动汽车能够满足多种场景的要求，具备长续航、高可靠性和对极端环境的高适应性，尤其在高原、高寒、重载上坡、矿山、工程类作业等场景具有较好表现。相比于氢燃料电池车型，甲醇的储存、运输、加注都更加高效、安全，避免了氢气储运的安全和成本问题。并且购置成本与柴油车相近，明显低于纯电动和氢燃料电池车型，同时由于我国甲醇价格稳定低廉，可以使醇氢电动重卡的用车成本每公里比柴油车最多能节省1元，更是远低于氢燃料电池车型。另外醇氢电动商用车二手车残值较高，从资产保值角度提升了TCO水平。  作为行业引领者，远程不仅实现产品输出，更实现了技术和标准输出，远程醇氢电动技术已在业内多家知名商用车整车企业的产品上得到应用。搭载远程400kW级高效醇氢电动系统的矿卡实现燃料成本下降45%，运行效率提升20%。实现封闭区域高效作业，为企业带来高倍率的收益提升。目前搭载醇氢电动动力链的矿卡已在新疆、内蒙古、宁夏、甘肃、河南多地投入使用，新疆矿区累计运营时间超200万小时，运营里程近3000万公里。 醇比油省，远程无忧 当前，远程醇氢轻卡、客车和重卡都已经在哈尔滨、大庆、七台河等黑龙江多地投入运营，产品可靠性和运营经济性得到充分验证。通过测算，目前已经批量装车的醇氢电动系统，每升甲醇可以发2.2度电，折合电价可以在1元/kWh以内，比燃油车最高降本32%。 “目前我公司醇氢重卡牵引车在七台河运营，整体车况稳定，尤其在冬季保持高出勤率。在重载且频繁爬坡的情况下，与燃油车相比，能耗明显降低，而且不烧尿素。另外，与天然气重卡相比，整车自重轻，省去罐体检测费用，做到多拉快跑，这些都是真真切切的实惠。”远程七台河用户表示。 围绕黑龙江市场的车辆推广，远程将在能源保障、醇价、车辆销售和租赁、金融保险、售后保障等方面推出一系列的落地政策，保障用户权益。其中能源保障方面，甲醇加注站网络已覆盖哈尔滨、大庆、鸡西等城市，随着与中石油黑龙江公司达成战略合作，在甲醇加注站建设方面将积进一步满足用户需求。远程以覆盖全国干线物流运力网络为目标，年底计划建设超过400家标准甲醇加注站点，实现补能无忧、续航无忧，满足商用车全场景覆盖。同时，远程推出“程心服务”全新商用车服务标准体系，打造醇氢产品“零距离、零等待、零停运、零投诉、零担忧”五个“零”专属服务保障。 远程以醇氢生态大庆工厂为支点，打造绿醇制备、甲醇加注和醇氢电动商用车应用三位一体的醇氢生态，加速提升东北新能源商用车渗透率，推动大庆从化石能源迈入到非化石能源时代，以能源变革激活东北振兴新动能。  未来，远程将与大庆共创醇氢电动美好未来，加快远程醇氢全系产品在黑龙江的推广应用，为广大用户提供极致的产品价值和服务体验，为黑龙江开创高质量发展、可持续振兴新局面贡献力量。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
