不用揭开其它黑科技面纱,“四电机”、“1265马力”、“2.07秒加速”,几个词就足以让极氪这款猎装超跑001 FR博到眼球。单从速度来看它已经完全超越了之前被大家称之“最强纯电”的特斯拉Model S plaid。 9月1日极氪在宁波国际赛车场发布五大核心技术进化成果:极氪001高性能版——001 FR正式亮相;全球首次量产发布的四电机分布式电驱;行业首发量产四轮扭矩矢量控制;卫星通信技术量产上车;单枪高功率充电桩——极充V3发布。 短短一小时的发布会,爆点不断,极氪把“极”发挥的淋漓尽致,当然大家最关注的肯定是车本身。全栈800V高压系统和四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机,把001 FR推到了2秒俱乐部的尽头,其最大功率1265Ps,最高车速280km/h,实测零百加速2.36秒,不含第一英尺起步时间零百加速仅为2.07秒。同时能量转换效率也提高了,从10%充电至80%仅需15分钟。 极氪001 FR还是一辆能够做坦克掉头的猎装车,并且不挑路面,比如沥青赛道,这得益于超10000牛·米的轮端峰值扭矩,还可以在车机上选择想要的旋转角度,车辆就能自动完成精准控制,掉头时圆心的偏移不到20厘米。同时极氪推出的另一个黑科技——ZVC极氪扭矩矢量控制,可以在车辆行驶的全程,实时监测四个电机转速,通过智能算法,精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出,为驾驶员提供更纯粹的操控感。 另外,极氪001 FR原厂标定了赛车级高性能装备,包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳,KW绞牙避震等配件,全副武装高性能碳纤维空气动力学套件以及全新的智能驱动模式等。 再把目光转向极氪全球首发的极充V3充电桩,这是目前单枪输出功率最高的充电桩:单枪最高功率800kW,最大输出电压1000V,最大输出电流800A。2023年底,极充V3将正式量产,明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。极充的布局也正在加速,预计2023年内累计落成超450座极充站,2024年计划保持“一天一站”的速度,实现800V体系下超快充千站布局。 目前极氪001用户已经可以开启OS 5.0的OTA升级,来自用户最高频的前10条建议,全部在本次升级中实现。此外,极氪X的OS 5.0推送预计将在9月内开启。同时,在2023年12月31日之前,已购买或下定极氪001和009的用户,都可享受12个月的极氪高速NZP免费使用权。该权益两年有效,用户可以根据所在城市的NZP开通计划,自由决定免费权益的激活时间。 极氪001 FR已经开启预订,每月至高交付99台,预计10月下旬开启首批交付。参考其性能和对标车型,001 FR的价格应该不菲,虽然大家已经称之“百万超跑”、“百万豪车”,但是最终数字还是要等官方公布,这也是最后的悬念。 本文作者为踢车帮 Amiens 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |