继2021、2022拿下年度销冠后，远程新能源商用车又拿下2023年上半年销冠，累计销量遥遥领先，远超行业第二三名之和。在细分领域，远程同样获得多项第一。新能源轻卡同比增长37.6%，市占率达29%，蝉联18个月销冠，每卖出3台新能源轻卡有一台是远程；新能源物流车同比增长123.8%，市占率达25.8%，蝉联15个月销冠，全面领跑赛道。  头部效应显现 建立技术和模式双重护城河 近年来，新能源商用车已进入市场和政策双驱动阶段，行业渗透率呈现翻倍式增长。得益于乘用车领域新能源产品的爆发式增长，用户对新能源商用车的接受度对比往年已有极大提高。加之购置税优惠政策延长至2027年，今后4年或将成为我国新能源货车的“黄金”发展期，商用车领域的新能源化转型已呈现出雪球效应。 其实早在9年前远程就已前瞻布局，锚定新能源商用车这一全新赛道，坚持多能源并举发展道路，形成了“纯电+醇氢”两条腿走路的技术路径，以领先行业的技术研发和商业模式创新，引导新能源赛道的发展，并形成自身品牌护城河。  在产品的竞争中，远程通过技术的快速迭代作为应对多变市场的核心竞争力。2023年远程在两大技术路径上持续发力，在电驱系统领域通过旗下智芯科技的长期软硬件一体化研发，已经实现了全栈自研的技术能力，为新能源商用车动力总成系统打造的1200V平台IGBT芯片流片成功，将在未来装车上大大提升能效表现；动力领域，成功自主开发i-MPS多电机灵活扭矩中央驱动链，不仅让电动重卡成本大幅降低，更让电动重卡应用场景大幅扩展；换电领域，远程换电站也迎来了更新迭代，最新的灵动版换电站，24小时落站，成本更低更灵活。 在独特的醇氢技术路线上，远程依托吉利18年技术积累，在甲醇内燃机和甲醇混动系统的基础上不断迭代远程动力，形成了多元化、系列化动力构型。今年上半年已在多个城市拓展构建车、醇、站、货、金融等一体化的绿色甲醇生态，并荣获中央广播电视总台主办的第三届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖。 紧跟市场需求 不断迭代产品竞争力 随着技术的迭代，远程在加快新品的研发，取得不俗的市场成绩。今年上半年，远程拓展冠军星享家族产品矩阵，推出全新产品远程星享V6E Plus和远程星享F1E，以打造用户体验第一品牌为目标，并在现场签约6000台订单，为用户提供更多细分场景下的高效创富体验； 同时，基于GXA-T数智架构，远程围绕乘用化、家居化、智能化、高可靠、经济性核心亮点，面向干线物流运输场景打造行业高端车型远程星瀚G系列重卡，以新能源运力解决方案覆盖全重卡使用场景，定义新能源重卡标准。5月30日新车发布当天，远程星瀚G交付亚运保障车队，用于第19届杭州亚运会后勤保障工作，并于现场签约了200辆远程星瀚甲醇重卡和500辆远程星瀚纯电重卡。  用户需求为先 模式创新打破用户“油换电”壁垒 今年下半年，旗舰产品远程星瀚H新能源智能豪华重卡和千变万化的远程超级VAN也即将上市。其中，远程超级VAN基于远程GXA-M数智架构，实现了车身与底盘彻底解耦，将以全新一代全场景、零碳、智慧的基因突破乘商边界。而基于GXA-T架构的远程星瀚H则汇聚家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点，实现新能源重卡1500km的运距突破。 在坚持全栈自研和产品迭代之余，远程始终不忘用户核心需求，在ToU品牌理念的引导下积极推出减轻用户购车负担的商业模式创新，真正实现与用户共生共赢。2023年起，远程从用户实际诉求出发，启动远程超级伙伴计划回馈用户的信赖。对于新能源商用车行业一直存在的“高首付、高月供、低残值”的问题，“远程无忧计划” 通过“购车无忧、保值无忧、运营无忧”三个维度，为用户提供了“买、用、退、换”一体化的购车解决方案，大幅降低用户TCO，打破“油换电”的成本壁垒。 以远程星享F1E为例，通过远程无忧计划用户月供低至2000元，相较于主流燃油微卡，每年多存14000多元，且享受官方保值回购彻底打消用户残值焦虑。 未来，远程将继续秉持以用户为尊的品牌理念，完成产品创新及商业模式升级，与用户共生共赢，积极发挥新能源商用车行业领军者的带头作用，引领零碳陆运和可持续未来。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
