 风生绿叶聚，波动紫茎开
世界气候问题日益严峻，在经过多年的全球探索和反复研究后，如今，不断减少碳排放、实现碳中和已经成为全人类的共识。 作为第二次工业革命以来深入改善人类生活的最重要的发明之一，汽车在实现碳中和的目标中，依旧被寄予厚望。再加上汽车能源技术多年来的多元化探索所取得的进展得以逐渐落地，近十年来，汽车产业电动化大潮席卷全球。 丰田作为连续多年蝉联的全球汽车销量冠军，从创立之初对于能源的思考就独树一帜，这也使得丰田在燃油车百花齐放的阶段脱颖而出，而较其他跨国车企更早启动的能源多样化技术探索，则让丰田在这一轮电动化大潮中，依旧能够精准把握时机，厚积薄发。 “环保车只有实现普及才能真正为环境做贡献”，是丰田长期秉承的理念。 这家在石油危机后凭借低能耗技术和混合动力车型走向世界汽车前端的跨国汽车企业，自1997年发售世界首款量产油电混合动力车（HEV）普锐斯之后，持续推进外插充电式混合动力车（PHEV）、氢燃料电池车（FCEV）、纯电动车（BEV）的研发与普及。通过全方位电动化产品布局，构筑能源多样化的移动出行社会，不断推进实现碳中和的目标。
2023年4月18日，丰田携bZ系列合体亮相上海国际车展。bZ两款概念车的全球首秀，在充分展示出丰田电动化产品系列化，未来将探索无限可能的同时，更体现出丰田对中国市场重视和长远布局，bZ现地化事业持续深入，持续扩大共赢。 或许对于拥有丰厚技术积淀，且已经布局多时的丰田而言，当下才是新能源汽车发展最好的时期，因为“环保车只有实现普及才能真正为环境做贡献”，而现在，新能源汽车才真正拥有了普及的扎实基础。 双车首秀 倍速进化 对于全球电动化大潮的风向标，且全球最大的新能源汽车市场——中国，丰田已经布局多时，无论是产品策略还是现地化事业，均已铺垫良多。丰田将两款bZ概念车的全球首秀放在本届上海国际车展上，一方面，是在展示其产品布局进展以及进化的实力； 另一方面，则是基于对中国市场的高度重视，以及对于丰田未来在华发展的信心与期待。 丰田自创办开始，对于能源、环境的思考就已经深植于企业DNA，因此能够在石油危机中脱颖而出。而不断研发多元化能源技术以及全方位电动化，则是继承之余，面对不断变化的外部环境与市场所衍生出的进化。 于上海国际车展上全球首秀的bZ两款概念车，正是目前丰田电动化集成之作，亦是其未来车型开发理念的承载之作。 bZ Sport Crossover concept 智享跨界是丰田bZ系列首款跨界车型，由丰田、比亚迪、一汽丰田以及丰田汽车研发中心共同研发，计划由一汽丰田生产销售。据了解，该车型以“Reboot”为开发理念，展现出更多对中国新时代年轻人生活方式的思考：汽车不仅是移动工具，更应该为消费者提供可以释放自我的场景体验价值。
统计数据表明，中国Z世代人群对于汽车消费偏好呈现出颠覆之势：不仅对于低碳环保的新能源车型更加青睐，对于车辆的智能程度更是有着互联网“原著民”所特有的期待。同时，他们也是有着更高的生活方式追求的一代消费群体。
因此，在不断吸收市场诉求和反馈后，丰田bZ“真正以用户为中心”，不断满足客户的多元化需求，bZ Sport Crossover concept 智享跨界采用了更加激进、有标志性的造型语言，凌厉动感的车身线条，在车展上崭露锋芒，异常吸睛。而且，它更着力为中国Z世代的年轻一代打造出移动的“第四空间”：以五感交互打造多维生活方式，将咖啡模式、音乐模式、影院模式、香氛模式、K歌模式集于一身，与年轻一代不设限的生活方式和冒险精神不谋而合，提供独特的跨界智能生活场景价值。 另一款概念车bZ FlexSpace Concept悦动空间则是丰田bZ系列第二款SUV，是面向中国家庭提供实用性更强的新时代紧凑型纯电SUV。这款车型是以让家人安心、舒适、自由享用“COZY HOME”为理念进行开发，车型拥有越级体验的超大车内空间及大视野：打通前后座椅的舒展空间利用，提供了仿佛移动客厅般的舒适与便捷，让用户获得驾乘感双赞的满足与开怀，以悦动空间满足更高品质和更高舒适度的家庭生活需求。
按照丰田的计划，这款车型是首次引入合作伙伴广汽集团，由丰田、广汽集团、广汽丰田以及丰田技术研发中心共同携手研发，计划由广汽丰田生产销售。 两款概念车型，都计划于明年正式导入。在新能源车进入大规模普及阶段后，厚积薄发的丰田，在产品导入上也在不断提速。
这两款概念车型的全球首秀，再加上“拥有4驱优异越野性能”的SUV bZ4X，主打宽敞舒适空间的三厢轿车bZ3，TOYOTA bZ纯电动专属系列四款产品合体亮相丰田展台，系列车型涵盖了符合用户期待的多种典型生活形态与场景。 这也使得上海国际车展上的丰田展台，向外界传递出了“打破限定，超越期待”的信号。 以此为开端，bZ未来也将不断推出新产品，将覆盖轿车、SUV、跨界车等更多元的细分市场与应用场景，持续为中国消费者提供全领域、全场景、全需求的产品矩阵。 电动驱动 量产幸福 以丰田为首的各大跨国汽车巨头，正在集体进入电动化改革的深水区。如丰田这样始终保持传承多年的造车理念，对于可靠、安全的产品品质追求极致，在过去几年间，常被误认为转型缓慢。 然而，进入2023年，随着造车新势力品牌频繁陷入危机，新能源汽车的产品质量问题超过续航、智能等因素重新成为关注重点，行业开始重新反思，变革之中，速度不应该优于一切。 对于“汽车业百年未有之大变局”，以及消费大潮所引领的智能电动汽车创新趋势，经历过反复探索和积累的丰田给出了自己的答案：今年4月，日本丰田汽车公司社长佐藤恒治以“继承与进化”为理念，组成了新的经营团队，在继承“以商品和地域为中心的经营”的基础之上，努力进化成为以研发纯电动车为中心的移动出行公司，并将继续围绕“电动化”、“智能化”、“多样化”这三个方面来推进丰田的改革与挑战。 丰田产品在中国的口碑和人气从来都毋庸置疑，而过往安全可靠品质的优秀基因，在电动化时代中，得以继承和进化。丰田在HEV领域拥有25余年扎实的电动化技术经验，全球销量已累计超过2250万用户，并保持了惊人的电池系统0事故记录，品质与安全一直是丰田电动车的底气，也是其在新一轮竞争中依然为大众所信赖的基石。 诸事已具，未来可期。 随着丰田bZ产品不断丰富，随着“继承与进化”与中国汽车市场深度结合落地生根，随着丰田在中国进化出一条中国式的“制造更好的汽车”之路，随着丰田从消费者需求出发，不断扩充电动产品阵容，升级驾趣和智能化，推进现地化事业深入，由bZ所引领的丰田电动化改革，未来可期，前景无限。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
