在电动汽车的电机冬季续航里程测试中，特斯拉的Model S以530公里的成绩刷新了纪录之前的纪录是由特斯拉Model 3 LR双电机在2021年创造的，当时的纪录是521公里 根据图表显示，特斯拉Model S也是本次测试中唯一一款续航里程超过450 km和500 km的车型。 测试结果显示，特斯拉Model S在寒冷环境下续航里程下降16.4%，Model X Plaid续航里程下降18.2%Model Y续航里程下降了26% 本站了解到，马达是挪威专业汽车媒体，每半年会按照同样的路线对电动车进行续航测试。 在这次测试中，最高效的五款电动车中有三款是SAIC制造的，其中一款成功赢得了冬季续航时间的下降，仅损失10%的续航时间，在寒冷天气的放电效率方面击败了Model S。 车型WLTP续航里程续航里程下降500公里:功耗—剩余公里450公里:功耗—剩余公里400公里:功耗—剩余公里350公里:功耗—剩余公里300公里:功耗—剩余公里特斯拉Model S标准63453016，40% 17，3 2 1518 8 4917，7 18 11118，3 26 15817，2 40 241梅赛德斯EQE 300614444 5 10 3622，9 29 121尼奥et 7580434 25，17%22，7 8 3724，8 18 8320，3 35 117宝马i4 edrive 40565434 23，19%18，6 4 1818，9 15 4417，9 31 122特斯拉Model X plaid 543444 18，23%20，9 9 9 4521 84% 29 0 0 KIA Niro ev 460343 25.43% 17.6 19 54特斯拉Y型2wd 455337 25.93% 16.9 11 42现代ion IQ 5 4wd 454345 24.01% 20.1% 1 18 56梅赛德斯EQB 250452334 26.11% 19.2 11 37毫克ZS lr 440352 20，00 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
