16日，复兴号家族中最抗冻，最智能的成员——Cr 400 BF—GZ型复兴号高寒智能动车组落户黑龙江，将在春运期间首次在中国最北高寒地区运营这标志着时速350km的复兴号动车组再次刷新极寒运行纪录，中国高铁实现新突破 与标准版复兴号动车组相比，高寒智能动车组更耐低温，冰雪，能在东北—40℃的极寒环境下照常运行动车组在设备舱侧面采用全新设计的裙板，并配有御寒滤网，可有效防止冰雪通过滤网进入设备舱列车水箱，污水箱等设备都穿上了厚厚的棉衣，配备了电加热系统，在寒冷的天气里依然能保持列车的活力，保证乘客的正常需求 据中国铁路哈尔滨局集团公司动车组司机张洪磊介绍:在极寒环境下，动车组的刹车片和刹车盘之间可能会结冰，影响正常运行新型动车组增加了线夹防冻功能，保证列车可以随时启动新型动车组首次批量使用自动防冻功能车辆静止时，每辆车依次启动防冻功能，以保证制动系统的安全可靠 中国铁路哈尔滨局集团公司复兴号高山智能动车组列车长陈永庭告诉记者，新型动车组在设计上更加人性化，特别配备了无障碍车厢，设有盲文标志，通道门更宽，无障碍厕所和轮椅存放区汽车座椅配有USB充电口和可调电动腿托商务客房打造一人一舱私密空间，支持手机无线充电和屏幕投影功能同时首次增加静音车，空调采用变频技术，温度调节更精准，噪音和能耗更少 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
