5月20日，小鹏汽车举办“开启AI智驾时代”主题发布会，AI天玑系统在发布会上正式宣布向用户推送。AI天玑系统在智驾、泊车、语音助手等方面迎来升级，将第一时间推送小鹏X9、G6、G9、P7i四款车型。 另外，在今年第三季度，小鹏P7将推送AI天玑系统，其它车型将陆续在后续时间推送。另外，在发布会上小鹏正式宣布，小鹏MONA系列首款车型将于6月份正式亮相。 在发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在于运营，汽车软件发布会未来将成为行业常态。同时，小鹏“端到端大模型”将是国内首个量产上车的，代表下一个时代的，完全区别于目前的自动驾驶辅助系统的新技术。 未来，端到端大模型将可以实现2天OTA升级一次，18个月提升30倍的恐怖速度。在未来的全新10年中，完全自动驾驶和全无人驾驶有望得到实现。 到2024年的第三季度，小鹏将做到“每个小区都能开，每条路都能开”，同时期望在2025年做到城区智驾比肩高速智驾体验，并在2025年实现L4级别智驾体验。预计2024年，小鹏汽车智能研发投入将达到35亿元水平。 从技术路线上来看，小鹏是行业内首个可以量产的2K纯视觉占用网络大模型上车的品牌。 在智舱层面，AI天玑系统基于AI大模型，开发出全新的“AI小P”，具备更高的理解能力，辅助优化了100多项智能座舱功能，为用户不断提供更贴心的管家式服务，不断完善，更加能够准确的理解、执行用户需求。 在智能驾驶层面，AI天玑系统中的助力AI司机模块起到了新的作用，视觉感知能力和规控能力都得到了大幅度提升，并通过AI代驾、AI泊车等，为用户提供更便捷的智能出行体验。 具体来看，AI代驾功能主要基于小鹏的自学习能力，能够准确记忆驾驶路径，学习用户驾驶习惯，并仅通过一次学习就可定制驾驶路线。同时，AI泊车还可以在驾驶员下车后自主完成车位泊入，即便窄小车位也不在话下。 同时AI天玑系统还更新了场景安全提醒，比如起步盲区提醒、行人/非机动车提醒、前车风险提醒、变道风险提醒、事故/临停车提醒、起步提醒等。不仅如此，AI天玑系统现在还新增了转向辅助影像，让全景影像得到进一步的升级，可以全方位的、更加细致的显示每个细节的影像，同时不遮挡地图。另外，新系统还升级了全新的哨兵模式，可以手机查看，并提升准确率。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
