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坚持V12纯自吸!600万,没有涡轮、没有混动的法拉利亮相

时间:2024-07-14 19:24  来源:易车网  编辑:夏冰   阅读量:10116   
摘要: 在豪华超跑的世界里,法拉利一直以其独特的魅力吸引着全球车迷的目光。而当提到法拉利,我们往往会联想到其惊人的性能、极致的操控体验和令人心动的外观设计。然而,当法拉利最新推出的12Cilindri车型展现...

在豪华超跑的世界里,法拉利一直以其独特的魅力吸引着全球车迷的目光。而当提到法拉利,我们往往会联想到其惊人的性能、极致的操控体验和令人心动的外观设计。然而,当法拉利最新推出的12Cilindri车型展现在世人面前时,它的与众不同让人眼前一亮。

首先,让我们来谈谈这款车的价格。法拉利12Cilindri的指导价高达598.8万元,如果选择Spoder车型,价格更是飙升至658.68万元。这样的价格对于大多数人来说无疑是天价,但对于那些追求极致驾驶体验的富豪们来说,却是物有所值。

那么,这款车到底有何独特之处呢?答案就在于它搭载的V12发动机。在这个涡轮增压和混合动力技术盛行的时代,法拉利却选择坚守传统,坚持纯自然吸气。这款代号为F140HD的V12发动机,最大功率高达830匹,最大扭矩678牛米,这样的性能参数足以让它在众多超跑中脱颖而出。

与此同时,法拉利还为这款车配备了全新的8速双离合变速箱,使得零百加速时间仅为2.9秒。这样的加速性能不仅超越了众多带有涡轮增压技术的车型,甚至可以与电动车相媲美。这样的成绩足以证明,自然吸气发动机依然有着不可小觑的潜力。

除了性能之外,法拉利12Cilindri在操控性方面也有着不俗的表现。它采用了全新的ABS Evo控制器和6向底盘动态传感器,使得驾驶者在驾驶过程中能够感受到更加精准的操控反馈。同时,用户还可以选装四轮独立转向系统,进一步提升过弯的灵活性和稳定性。

然而,当我们谈到这款车的外观设计时,却不得不提它的独特之处。法拉利12Cilindri并没有采用我们熟悉的大嘴、细长大灯等标志性设计元素,而是与曾经的老车型365 GTB4非常相似。尤其是车头那一块黑色的装饰板和引擎盖上为发动机舱散热准备的透气孔,都让它看起来格外有个性。这样的设计虽然与现代审美有些脱节,但却彰显了法拉利对于传统和个性的坚持。

对于大多数消费者来说,法拉利12Cilindri或许并不值得入手。但对于那些认可法拉利品牌、喜欢自吸发动机甚至欣赏其个性造型的消费者来说,这辆新车无疑是他们梦寐以求的座驾。在这个追求创新和突破的时代里,法拉利12Cilindri以其独特的魅力和坚持传统的精神成为了超跑界的一股清流。

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