不得不说，换代后，这一代的M3，再也不会有人把它当成普通的3系轿车，毕竟，从前脸来看，二者已经有着本质的区别，M3早已换上了大鼻孔进气格栅，格栅内部的M3标志，也是非常醒目，两侧为激光大灯，照明效果也比普通的LED大灯更强。 展车为23款M3四门轿车 M xDrive雷霆版，字面意思就是带四驱系统的M3，裸车价格 91.39万，过去一直加价促销，目前不仅不用加价，反而还有几万的优惠幅度，实在是今时不同往日。 发动机和3系，有着核心的差距，3.0TL6双涡轮增压发动机，8AT变速箱，输出510马力/650牛米，在智能xDrive四驱系统的加持下，0-100KM/H的加速时间只需要3.5秒，早已达到了入门级超跑的水准，高爆发，往往意味着高油耗，燃油箱59L，常规油耗超过10L左右。 尺寸4803.1903.1448，轴距为2857MM。 前19英寸后20英寸星式轮辐，前轮275/35 R19，后轮285/30 R20的扁平比，尾部造型和3系轿车有着显著差别，除了下方双边四出排气管外，其还带M后扰流板，M运动型悬架，支持软硬调节，转向比3系更灵敏。 全车仅标配定速巡航，360度全景影像，自动驻车，车道保持等基础配置。 内饰部分，和老版本最大的差别，就是沿用了12.3英寸+14.9英寸的一体屏布局，带M-xDrive按钮的方向盘，M风格一体化座椅，M风格的平彩显示，后排独立空调，12个声道以上的哈曼卡顿音响，均是标配，提供37000元桶形座椅的选配。 虽然是一台高性能轿车，但后排空间还是足够，也有着一定的实用性。 目前，该车优惠下来落地均价在90万以内，当然部分地区，还是在90万以上，甚至超过100万，具体因车源，个性化配置而变。 相比于刚上市时，加价上路超过110万落地，现在的价格还是比较诱人的！ 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
