智能车正在加速演变成软硬件融合的智能化新“终端”，打造智能车新赛道的核心竞争力需要软件与硬件的合力。近日，零束银河?智能车全栈解决方案升级发布，以“AI+软件定义汽车”开启智能车新一轮进化。零束顺应智能车发展趋势，积极开展智能车操作系统的研发，打造并量产了包含零束银河?智能车操作系统ZOS在内的一整套车用操作系统，领跑智能化新赛道。 零束智能车操作系统ZOS基于高性能通信软总线重构智能车软件架构、数据架构、通讯架构和融合感知架构，结合微内核虚拟化及操作系统，实现跨车云、跨芯片的“感知、算力、存储”等硬件资源融合、舱驾数据的高速流转和运算，加速应用软件迭代，基于零束银河?智能车操作系统，能够实现AI大模型和SOA原子化服务整合。性能上，ZOS具备以下特点:第一，小于3秒的超快启动；第二，确定性通信与调度，延迟小于50微秒；第三，软硬协同，深度挖掘算力，性能优化提升20%。零束始终把安全放在首位，AI OS、核心软件组件满足功能安全ASIL D要求，确保了为用户提供一致性好、可信赖的、响应快的产品体验。 在设计和开发阶段，零束通过分析获得智能车操作系统的安全目标和要求，采用多种技术手段，如冗余设计、故障隔离和容错处理等，以提高操作系统的可靠性和安全性；在集成和验证阶段，通过模拟仿真、实车测试和故障注入等方法，对操作系统的功能安全进行全面的验证和确认，为智能汽车的安全运行提供有力保障；采用安全启动、证书认证、访问控制、入侵检测等技术，保障软件的启动/运行、数据的采集/存储/访问/传输等安全性。此外，零束积极制定内核裁剪标准等，自研Linux发行版(用户态)，并成功应用到智能车自动驾驶、智能网联、智能计算等领域；同时适配主流车载SoC芯片，协同国产大算力芯片建设和发展，完成逻辑双向解耦(向下适配不同芯片，向上适配不同中间件软件)。在工具方面，提供完整的编译工具链、操作系统测试工具链、调试工具链，并对编译工具进行高等级的功能安全开发和认证。 作为ZOS的重要组成部分，零束自研中间件平台向下可兼容整车异构操作系统，提供高性能软总线，打通片间、核间、域间及车云通信，满足舱驾融合高带宽、低延时通信需求，实现软硬件解耦。同时，通过统一的服务框架和服务治理抽象整车软硬件能力，以标准化SOA服务接口形式提供应用层使用，实现软软分层，是向上支撑智能车软件差异化创新和持续运营的技术底座。 零束建立了高效敏捷的研发体系，流程和工具链，遵循IATF16949高质量管理体系与ASPICE规范，高质高效确保软件产品研发和全生命周期维护；通过了ISO21434、26262等高标准认证，确保了智能车产品的网络安全、信息安全和功能安全。同时，零束打造了完善的数字化研发体系及工具链，支撑云管端电子架构和中央大脑的软硬件高质高效开发，支持首发车型开发周期缩短到18到22个月，整车软件基线发布周期缩短到两个月以内，计算平台软件基线发布周期缩短到1个月以内，支持智舱、智驾应用层软件以周为单位迭代升级。 目前，零束首款跨域融合、软硬一体化产品中央大脑一代ZXD1，预装全栈自主可控智能车操作系统ZOS已搭载智己L6量产上市。面向未来，零束规划了智能车全栈4.0解决方案，重点攻关类智能人架构、AI大模型、AI OS，支持L4/L5级自动驾驶。持续为客户和用户创造价值是零束科技的立身之本，零束将聚焦技术创新，加速推进智能车全栈解决方案的研发和应用落地，全价值链赋能智能车产业高质量发展，让车成为有生命力的人类伙伴！ 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
