红旗品牌旗下全新中大型纯电轿车EH7于3月20日正式登陆市场，指导价范围锁定在22.98-30.98万元区间。此次上市共推出五款不同配置车型，以满足不同消费者的需求，其中电池包分别有75/85/111kWh三种规格，CLTC工况下的续航里程覆盖600km至820km的广阔区间。 EH7在设计上采用了红旗新能源家族式前脸，前车灯以直角造型呈现，整体架构简洁，型面流畅，下格栅微笑造型更是彰显了品牌亲和力。机盖上微微隆起的中轴线，既是对红旗品牌经典设计的致敬，也赋予了新车独特的视觉冲击力。 车身尺寸方面，EH7展现出了中大型轿车的优雅身姿，长宽高分别为4980×1915×1490mm，轴距达到3000mm，确保了宽敞的内部空间。前翼子板上经典的红色标识彰显品牌身份。A柱前移、C柱后移的设计，进一步提升了车内空间感。隐藏式门把手设计不仅提升了车身的整体感，其马达更可输出高达100N的力，即使在冰层厚度达5mm的情况下也能轻松破除。 车尾设计同样出彩，溜背造型与贯穿式尾灯相结合，再配上上翘的小鸭尾，为整车增添了年轻时尚的气息。 进入车内，EH7的内饰设计同样充满个性。仪表和中控采用异形双联屏结构，主驾屏幕6英寸，中控屏幕15.5英寸，为驾驶者提供了丰富的信息展示。方向盘采用异形设计，上宽下窄，方便驾驶者观察仪表屏幕。中控台采用上下两层悬浮式设计，上层配备40瓦无线充电功能，并带有散热孔，确保充电效率与安全。前排座椅支持12向电动调节，并配备座椅记忆、加热、通风功能，为乘客提供极致的舒适体验。 在动力系统上，EH7提供了单电机和双电机两种版本。单电机版搭载253kW后驱电机，峰值扭矩达到450N·m；双电机版则拥有总功率455kW，峰值扭矩高达756N·m，零百加速仅需3.5秒，展现出强大的动力性能。 底盘方面，EH7采用前虚拟主销双叉臂+后五连杆悬架结构，全铝底盘的应用进一步提升了车辆的操控性能。顶配车型更是搭载了iDCS-自主连续阻尼可调减振器，为驾驶者带来更加平稳舒适的驾驶体验。 总体而言，红旗EH7以其出色的设计、丰富的配置和强大的动力性能，成为了中大型纯电轿车市场的一股新势力。无论是对于追求品质生活的消费者，还是对于注重环保出行的用户，EH7都展现出了极高的竞争力。更多精彩内容期待您的关注。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
