提起长安的UNI序列，相信很多人都不陌生，其凭借着“KTV”的组合已经成功出圈，每个月的销量也是非常亮眼。 于是乎，长安UNI选择了趁热打铁，又推出了旗下第四款车型——UNI-Z，作为UNI序列全新一代的第一款车，UNI-Z从外观设计、智能座舱、安全智驾、领先动力等方面做了全面进化。近日笔者线下体验了下这款新车，据说它要和比亚迪宋PLUS DN-i掰掰手腕，接下来我们就来看看它有哪些亮点吧！ 众所周知，对于一款新车来说，一套成功的设计非常重要，它能让人做到过目不忘，在这一方面UNI还是专业的。新车UNI-Z继续秉承UNI序列的“纵横万象”设计理念，前脸采用了无边界格栅配合参数化点阵设计，与两侧天际之光数字灯组融为一体，营造出了很强的未来感和科技感。 车身侧面，长安UNI-Z采用了流行的溜背造型，同时用二次曲面概念设计，强化了侧身的视觉张力，打造立体、干练、丝滑的动感车身型面。另外值得一提的是，UNI-Z的这种光棱飞梭的车身造型，使得其只有0.329Cd超低风阻系数，将进一步提升车辆的能耗表现。 而这车尾的设计上，整体是简洁大方而又不失动感，光影之翼贯穿式尾灯点亮后有着很强的视觉冲击力；同时机械式尾翼，营造科技风刃般的硬核动感，这种风格还是比较贴合当下消费者的审美需求。至于在车身尺寸方面，无论是4730*1890*1680mm的三围，还是2795mm的轴距，都让UNI-Z在同级中处于领先地位。 说实话，长安UNI-Z的外观确实是足够吸睛了，不过在当下异常“卷”的车市中，一款新车想要在竞争中异军突起，除了要保证超高的颜值之外，在智能化和新能源化上的也得狠下功夫，毕竟这两个标签是汽车市场的“新宠儿”。 进入车内，首先它整体的风格很小清新，采用了地平线式环抱中控设计，并且配备云感零压座椅、方舟反应堆式中置氛围灯，让科技与品质的高级感触手可及。其次就是车内14.6英寸超大科技中控屏，这大小是一个什么概念呢？直白一点说它有A4纸那么大，再搭配上全液晶的仪表盘，这科技氛围真是被拉满了！ 而除了视觉上给人惊喜之外，其在功能性方面也是实力强悍。它支持最新高德地图、华为手机投屏、空调盲操作、智慧旅游管家、语音交互、FaceID3.0人脸识别系统、无麦K歌、手势识别、灯语交互等诸多功能，而且反应速度和触感也很出色，开机仅需2.97s，屏幕实时交互也丝滑流畅，总之是好用且时尚。 当然了，作为一款智能化汽车，黑科技那是必不可少的，接下里我们就来聊一聊UNI-Z的“独特点”。 车外语言功能:你可以在车外与车辆对话，比如“你好UNI，我要听**的歌”、“UNI把车停好”、“UNI把车开出来”、“UNI打开后备箱”等等；此外你也可以在车内实现车外对讲、喊话，长按语音键，堵车时可以说“求求大哥，让一让”；节日时可以说“小姐姐，我们去看电影吧”，直接让交流更便捷、更有趣了。 五大解锁模式:UNI-Z拥有车外人脸、蓝牙钥匙、遥控钥匙、手机APP、朋友模式5种方式，尤其是在朋友模式，当朋友想要用车时，你可以通过小程序分享，省去交接钥匙的麻烦。 FaceID 3.0人脸识别系统:通过车内外人脸识别，不仅可以实现刷脸车辆解/闭锁、刷脸上车后车辆还可完成自动启动及座椅迎宾等功能。这项功能在实际中非常有用，虽然现在已经有无钥匙进入功能了，但有时候还是会存在忘带钥匙的情况，这时候“扫脸”即可完成解锁启动车辆。 而关于它的动力方面，据悉UNI-Z是首载长安汽车全新动力平台的新能源产品，能够带来颠覆性的混动出行新体验，对于数据以及技术上的优势大家可以保持下期待！ 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
