今天，在2024宝马集团财报年会上，蓄势而来的BMW新世代X概念车全球首秀成全场爆点。首先，这是宝马第一次呈现未来设计在SAV车款上的表达；其次，宝马释放出BMW新世代更多信息:BMW新世代将提供“悦驾”(BOOST)和“悦享”(EASE)交相呼应的驾驶体验，坚守对纯粹驾驶乐趣的追求。  事实上，宝马集团在国际传播中使用德文Die NEUE KLASSE而不是英文The New Class来表述这些概念车。这是因为德文表述更能唤起无数宝马人和欧洲客户对60多年前那段宝马创变历史的记忆和情怀。1962年诞生的BMW 1500及其后续车型被统称为Die NEUE KLASSE。这是由外而内对其开创精神、独特格调并激活新消费圈层的赞誉，而非对“某级”命名方式的模仿。事实上，在当时还没有哪款车被命名为“某级”，而BMW新世代概念车所指向的未来量产车型也会有单独的命名。 宝马使用这一具有历史参照性名称所释放的信号很明确:21世纪二三十年代的这次变革将和60年代所发生的一样:化挑战为机遇，以勇气、实力和创新驱动品牌和产品的战略转型，而这是一场全公司全员参与的历史性跨越。 为了展现“新世代”的创新精神，宝马陆续发布过“BMW i循环概念车”和“BMW Dee数字概念车”，浓墨重彩地呈现未来宝马的核心特征。去年德国国际汽车及智慧出行博览会上，首款BMW新世代概念车展示了中型四门轿车概念，信息释放集中于全新设计风格和“全景视域桥”等数字化交互创新。今天，第二款概念车的发布完成了对轿车和SAV两大类别的展望。 这两大类车型是宝马的两大产品支柱，也是宝马创新精神的代表。60年代的“新世代”系列车型创立了“高档运动轿车”类别，1999年问世的BMW X5开创了高性能运动型多功能车市场。25年来，BMW X家族始终保持市场领导地位，截止今天已在全球赢得1200多万客户。时代向前，精神不变，未来宝马的样子已经显现:BMW新世代家族很未来，更宝马！ BMW新世代X概念车首秀，其整体设计与轿车版概念车异曲同工，既传承了BMW近百年的汽车设计哲学，又以强烈的未来感和巨大变化激发新的情感。 外观是现代性和历史传承性的完美融合，处处皆新却又处处宝马，每一寸设计都在强化BMW的豪华和运动标签； 座舱内是自然的光、色和材质包围的大空间，100%天然、植物或矿物基且不含石油的内饰材料尽显未来豪华理念； “全景视域桥”革命性取代仪表盘，与全新多功能方向盘和优雅的中央显示屏组合，以分层设计引导“视线向前”，并通过对色彩、声音的针对性设计创造出随心情而变的氛围。这是首创BMW iDrive20多年之后，宝马又一次定义了下一个时代的人机交互解决方案。 作为一款X车型概念车，它个性鲜明。引人注目的是，前脸设计与轿车采取了不同设计方案，保留了宝马标志性的双肾格栅，以此致敬经典，凸显X车型的性格。 未来，BMW新世代家族将带来: 第六代BMW eDrive技术:电芯能量密度提升超20%，整车效率提升25%，续航里程提升30%，充电技术电压平台提高到800伏； 全新电子电气架构拥有“4个超级大脑”，负责动力总成和驾驶动态管理的软硬件完全自研，算力提升10倍。未来，宝马的驾驶体验将基于两个特征:“悦享”和“悦驾”(BOOST)模式。“悦驾”(BOOST)旨在提供极致的运动感和操控性体验。“悦享”则专注于舒适性、轻松感。EASE将所有涵盖自动驾驶和自动泊车功能的辅助系统整合在一起，为客户提供驾驶支持。 #61598;全新HYPERSONX个人声音体验设计，将广受欢迎的宝马模拟声浪推向更佳。 BMW新世代车型计划于2025年全球亮相，2026年开始在沈阳投入国产。基于长期以来对中国市场的重视，中国研发部门在前期开发阶段就深度参与新世代车型的开发，确保中国消费者的趋势性需求得到体现。当下，中国研发团队正密集投入到各项技术测试和验证工作之中。BMW新世代家族即将到来，很未来、更宝马、更懂中国！ 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
